Тяга рулевая МТЗ-80 (длина трубы 330 мм)

Особенности конструкции тяги рулевой МТЗ-80

Рулевое управление трактора МТЗ-80 включает в себя гидроусилитель руля и присоединенную к нему рулевую трапецию. Гидроусилитель руля связан карданным валом с рулевым колесом, что позволяет при поворотах направлять поток масла в полость гидроцилиндра, отвечающую за поворот в определенную сторону. Рулевая трапеция связана с гидроусилителем сошкой, установленной на вертикальном поворотном валу. В сошке есть два отверстия, в которые устанавливаются пальцы наконечников тяги рулевой. Тяга рулевая МТЗ-80 выполнена из трех частей. Средняя часть представляет собой трубу с обеих сторон которой находятся отверстия с резьбой. В резьбовые отверстия ввинчены наконечники рулевых тяг, представляющие собой резьбовые шпильки, к которым приварен корпус шарнира. Внутри него установлены нижний и верхний вкладыши, изготовленные из полимерных материалов, имеющие сферические поверхности под шаровой палец, который устанавливается между ними. Нижний вкладыш глухой, а верхний имеет отверстие, через которое проходит палец. Снизу вкладыши поджимаются резьбовой пробкой, которая затем шплинтуется от возможного отворачивания. Резьбовые шпильки наконечника тяги рулевой МТЗ-80 имеют разное направление резьбы, что дает возможность регулировать длину тяги не извлекая пальцы из отверстий сошки и поворотного рычага. Регулировкой длины тяги устанавливают требуемое значение схождения передних колес. В отрегулированном положении наконечники рулевых тяг фиксируются контргайками. Пальцы рулевой тяги МТЗ-80 в отверстиях сошки и рычага поворотного закрепляются гайками и стопорятся шплинтами.

Причины замены рулевой тяги МТЗ-80 (длина трубы 330мм)

Рулевая тяга трактора МТЗ-80 – ответственный узел, от исправности которого зависит безопасность управления и правильность установки передних колес. В процессе работы тяга иногда выходит со строя из-за следующих повреждений:

• Деформация и трещины трубы.
• Повреждение резьбы внутри концов трубы.
• Повреждение резьбы наконечников.
• Износ вкладышей шарнира.
• Износ шарового пальца.
• Повреждение резьбы под пробку в корпусе шарнира.

Неисправности, связанные с наконечниками рулевых тяг, можно устранить заменой последних или их ремонтом. Но если есть повреждения трубы и наконечников, то целесообразно заменить полностью рулевую тягу. Тягу рулевую МТЗ-80 в сборе можно заказать в нашем интернет-магазине, каталожный номер 50-3003010-А4