Вилка поперечины навески МТЗ

Назначение и конструктивные особенности прицепной вилки навески МТЗ

Благодаря своей универсальности, тракторы семейства МТЗ используются не только для обработки полей, но и для транспортировки грузов. Тракторный прицеп может присоединяться к трактору с помощью тягово-прицепного устройства или штатной вилки поперечины МТЗ. Тягово-сцепное устройство применяется преимущественно для перевозки грузов на прицепах по дорогам общего пользования. Для работы с прицепом в поле или же для присоединения различных прицепных машин и орудий к трактору обычно используется вилка прицепная МТЗ. Она изготавливается из прочной высококачественной стали и представляет собой двухконечную вилку с отверстиями с обеих сторон.  Вилка в передней своей части имеет два отверстия, через которые она с помощью пальцев устанавливается на поперечине навески трактора. В задней части вилка имеет одно отверстие. Оно предназначено для присоединения с помощью прицепного пальца буксируемых прицепных устройств и орудий. Осуществляется присоединение путем установки буксировочной петли буксируемого прицепа или другого орудия в вилку прицепную поперечины навески МТЗ и фиксации его пальцем через отверстие. Присоединительный палец с целью предотвращения его выпадения во время движения стопорится специальным шплинтом.

Когда приходится менять вилку поперечины МТЗ?

Если трактор интенсивно используется на работах на транспортных работах с использованием прицепа, то вилка прицепная навески МТЗ может сильно изнашиваться в результате трения и ударных нагрузок в сопряжениях пальцев с отверстиями. В результате возникают следующие дефекты:

• Выработка отверстий для соединения вилки с поперечиной навески.
• Выработка отверстия для присоединения буксируемых устройств.
• Трещины и обламывание вилки.

Если из-за указанных дефектов вы хотите заменить вилку поперечины навески МТЗ, то заказать ее можно прямо сейчас в нашем интернет-магазине, каталожный номер А61.11.001