Раскос МТЗ регулируемый с редуктором

Конструктивные особенности регулируемого раскоса с редуктором

Для того чтобы трактор МТЗ мог работать с прицепными и навесными орудиям, он оборудуется механизмом задней навески. В механизме навески предусмотрены три точки, к которым присоединяются агрегатируемые машины: шарниры продольных тяг и центральный регулируемый рычаг. Продольные тяги соединяются с верхними рычагами навески с помощью раскосов. Длина левого раскоса регулируется винтами, имеющими правую и левую резьбу. Для ускорения регулировки навески с правой стороны устанавливается раскос регулируемый МТЗ с редуктором. Внутри редуктора есть две шестерни, находящихся в зацеплении. Ведущая шестерня приводится во вращение с помощью рукоятки, расположенной сверху корпуса редуктора. Ведомая шестерня соединена с полым хвостовиком, внутри которого есть резьба. В резьбу вкручивается винт с вилкой, которая соединена с правой продольной тягой. При вращении рукоятки редуктора винт вкручивается в полый хвостовик, в результате чего длина раскоса изменяется.

Что может стать причиной замены раскоса с редуктором?

Регулируемый раскос навески с редуктором МТЗ отличается надежностью и долговечностью. Но в результате интенсивной многолетней эксплуатации детали этого узла все же изнашиваются и может наступить момент, когда он выйдет из строя. Наиболее распространенными дефектами раскоса с редуктором являются следующие:

• износ и поломка зубьев шестерен;
• повреждение внутренней резьбы хвостовика;
• повреждение резьбы винта;
• поломка винта

Устранить указанные неисправности не всегда удается и приходится искать замену. На рынке тракторных запчастей Украины есть много вариантов раскосов с редуктором. Но, как показывает практика, не все они являются качественными и надежными, каталожный номер 80-4605150-02