Форсунка МТЗ Д-240

Пристрій і принцип роботи форсунки МТЗ Д-240

Від того наскільки якісно форсунка розпорошує паливо в камері згоряння залежить повнота його згоряння, а отже і віддається потужність двигуна. Якщо паливо розпорошується форсункою до туманообразного стану, то тоді воно згорає повністю. Для того щоб отримати якісний розпил, Форсунка МТЗ Д-240 регулюється на тиск початку уприскування 165 -180 кгс/см2. Головним елементом форсунки є розпилювач. Він являє собою прецизійну пару, що складається з корпусу і голки. Голка встановлена всередині корпусу і впирається своїм загостреним кінцем в сідло, перекриваючи канал, що веде до отворів в корпусі, через які паливо впорскується в циліндр. Отвори корпусу повинні бути розташовані в циліндрі в строго визначеному положенні, тому вони фіксуються в корпусі форсунки спеціальними штифтами, які при установці поєднуються з отворами на верхньому торці розпилювача. Голка розпилювача притискається до сідла корпусу штангою, яка знаходиться під дією зусилля пружини. Зусилля пружини регулюється гвинтом, угвинченим в різьбовий отвір верхнього торця корпусу форсунки. Коли форсунка Д-240 зібрана, то гвинт закритий ковпаком з внутрішнім різьбленням. У торці Ковпака теж є різьбовий отвір призначений для відводу надлишкового палива назад в фільтр тонкого очищення. Від зусилля, яке надає штанга під дією пружини на голку, залежить тиск початку уприскування палива. Його встановлюють на стенді, загвинчуючи або відгвинчуючи регулювальний гвинт. Збоку в форсунку МТЗ, Д-240 ввернуть і ущільнений прокладкою штуцер для підведення палива, до якого приєднується паливопровід високого тиску.

Характерні несправності Паливної форсунки МТЗ

Форсунки двигуна Д-240 повинні при кожному ТО-3 зніматися з двигуна і регулюватися на стенді. Не можна ігнорувати це правило, так як в процесі роботи в форсунці можуть виникати пошкодження і несправності, що порушують якісний розпил палива. Найчастіше трапляються наступні неполадки:

• Нагар отворів розпилювачів.
• Знос розпилювача.
• Порушення регулювання.
• Поломка пружини.
• Пошкодження ущільнювальних кілець.

У більшості випадків несправності усуваються регулюванням форсунки або заміною розпилювача. Але іноді відрегулювати форсунку не вдається через пошкодження штанги або поломки пружини. Тоді краще купити нову форсунку Д-240, МТЗ в нашому інтернет-магазині, відрегулювати і встановити на двигун.

Як купити недорого оригінальну форсунку Д-240 в нашій компанії?

Якщо ви хочете купити недорого якісну форсунку на двигун Д-240 МТЗ, звертайтеся до нас. Ми завжди готові швидко оформити замовлення і відправити його вам.

1. Телефонуйте нам на будь-який наш номер телефону.
2. Залишайте свої контакти у формі замовлення і ми самі передзвонимо вам, каталожний номер 11.1112010-04