Прокладка головки блока Д-65 Д65-02-С12-В

Конструктивные особенности прокладки головки блока цилиндров Д-65

Головка блока цилиндров является сложной многофункционально деталью. Это не просто крышка, закрывающая блок сверху. В ней находятся камеры сгорания, установочные места форсунок и клапанов, сложные внутренние магистрали для циркуляции масла и охлаждающей жидкости, которые соединяются с каналами блока цилиндров. Головка блока цилиндров устанавливается на шпильках и крепится гайками, которые равномерно затягиваются с определенным усилием. Для герметизации стыка между плоскостями разъема устанавливается прокладка головки блока Д-65 ЮМЗ. Она выполняет следующие функции:

• разделяет между собой камеры сгорания цилиндров двигателя;
• разделяет масляные и водяные каналы;
• герметизирует стык, не позволяя газам и рабочим жидкостям прорываться наружу.

Изготавливаются прокладка головки блока цилиндров Д-65 из азбестного листа, внутри которого находится металлическая сетка. Контуры отверстий камер сгорания окольцованы металлом. Некоторые производители наносят на прокладку по всему периметру тонкую полоску герметика.

Причины замены прокладки головки блока Д-65

В процессе работы двигателя иногда возникает неприятный момент, вызванный повреждением прокладки головки блока цилиндров. Наиболее распространенной причиной является перегрев головки в результате отсутствия необходимого количества охлаждающей жидкости в системе. Повреждение прокладки головки блока цилиндров Д-65 ЮМЗ проявляется в следующих признаках:

1. нарушение нормальной работы двигателя из-за прогорания прокладки между двумя соседними цилиндрами;
2. появление охлаждающей жидкости в масле или масла в жидкости при прогорании прокладки между двумя магистралями;
3. вытеснение охлаждающей жидкости из радиатора по причине повреждения прокладки между камерой сгорания и водяной магистралью.

Если появляется хоть один признак из указанных, то прокладку нужно немедленно менять, каталожный номер Д65-02-С12-В