Шестерня півосьова заднього мосту ЮМЗ 36-2403048

Шестерня півосьова заднього моста ЮМЗ

Диференціал трактора ПМЗ дозволяє провідним колесам обертатися з різною швидкістю при поворотах. Конструктивно диференціал складається з двох півосьових шестерень та двох сателітів, змонтованих в одному корпусі. Так як півосьова шестерня заднього моста ЮМЗ встановлена ​​на підшипниках, вона має можливість обертатися незалежно від валу головної передачі. Сателіти, встановлені на осях, запресованих у корпусі диференціала, з'єднують з валом. При русі трактора строго прямолінійно диференціал із валом головної передачі обертається, як одне ціле. При повороті одне колесо починає прискорюватись, а інше сповільнюватись. Вирівнювання кутових швидкостей здійснюється за рахунок того, що сателіти своїми зубами починають перекочуватися по зубах тієї півосьової шестерні, яка розташована з боку колеса, що прискорюється. Шестерня півосьова диференціала ЮМЗ виготовлена ​​заодно з провідною шестернею кінцевої передачі, тому момент, що крутить, від неї передається вже безпосередньо на провідні колеса трактора.

Дефекти напівосьової шестерні ЮМЗ

У процесі інтенсивної експлуатації трактора протягом багатьох років шестерня півосі ПМЗ може мати такі несправності:

• поломки зубів;
• знос робочої поверхні зубів;
• вироблення у місцях установки підшипників.

У більшості випадків дефектування та заміна напівосьових шестерень проводиться під час капітального ремонту заднього моста. Це досить трудомістка робота. Підбираючи деталі для заміни, необхідно пильну увагу звертати на їхню якість, щоб незабаром не довелося повторно виконувати цю роботу. Як відомо, найбільш правильним варіантом є встановлення деталей оригінального виконання. Їх виробляє завод-виробник цієї марки трактора. Тому технологія виробництва запчастин суворо відповідає технічним умовам, каталожний номер 36-2403048