Патрубок выпускной Д-65 Д65-05-С13-А1

Назначение и особенности конструкции патрубка выпускного ЮМЗ

В процессе работы любого двигателя внутреннего происходит сгорание топлива, в результате чего извлекается полезная энергия, используемая для получения вращательного движения коленчатого вала. После сгорания топлива в цилиндрах отработанные газы необходимо выводить из двигателя в атмосферу. Для этой цели на двигателе Д-65 предусмотрено несколько элементов. Основным является выпускной коллектор. В него собираются выхлопные газы из каждого цилиндра. Коллектор представляет собой пустотелую трубчатую отливку с ответвлениями, предназначенными для отбора газов из цилиндров. На конце каждого ответвления выполнен фланец, плоскость которого обработана шлифованием. Фланец своей плоскостью прилегает к выпускному окну головки блока цилиндров. Стык уплотняется с помощью металлоасбестной прокладки. На коллекторе сверху также выполнено выпускное окно квадратного сечения, к которому присоединяется патрубок выпускной Д-65 ЮМЗ. Плоскости присоединения обеих деталей отшлифованы и уплотняются прокладкой. Патрубок крепится к коллектору болтами. Конструктивно он представляет собой прямую трубу, которая вертикально устанавливается на коллекторе и направляется к специально предусмотренному отверстию в капоте. Так как выхлоп газов из цилиндров двигателя сопровождается громким шумом, то для его снижения используется глушитель. Он устанавливается на патрубок выпускной Д-65 ЮМЗ и закрепляется на нем с помощью стяжного хомута. Глушитель позволяет значительно снизить шум работающего двигателя, а также вывести отработанные газы выше кабины трактора.

Возможные причины замены патрубка выпускного ЮМЗ

В процессе работы двигателя на составные элементы системы выпуска газов, в частности и на патрубок выпускной Д-65 ЮМЗ, действует ряд неблагоприятных факторов. К ним относятся агрессивные вещества, находящиеся в выхлопных газах, вибрации, высокая температура. В результате постепенного длительного воздействия указанных факторов патрубок может получить повреждения, требующие его замены:

• Сквозная коррозия.
• Трещины в местах приварки к фланцу.
• Отламывание патрубка от фланца.

Повреждения патрубка сопровождаются увеличением громкости работы двигателя и попаданием отработанных газов в кабину. Эти обстоятельства заставляют задуматься о его замене. Заказать новый патрубок выпускной Д-65 ЮМЗ можно недорого в нашем интернет-магазине.