Колесо зубчатое заднего хода ЮМЗ Z=18 40-1701051

Принцип работы шестерни ведущей заднего хода КПП ЮМЗ

Коробка передач трактора ЮМЗ, благодаря понижающему редуктору, позволяет ехать на пяти повышенных и пяти пониженных передачах при движении вперед. Для движения назад в распоряжении тракториста две передачи. При включенной   любой из них силовой поток на вторичный вал передает колесо зубчатое заднего хода ЮМЗ Z=18, установленное на заднем конце промежуточного вала. Передача силового потока идет через промежуточное (паразитное) зубчатое колесо. Он отдельно установлено в картере КПП на оси, а опорами ему служат два шариковых подшипника. Зубчатое колесо промежуточное постоянно зацепляется с шестерней ведущей заднего хода. Включается задняя скорость с помощью рычага и механизма переключения передвижением зубчатого колеса первой передачи и заднего хода до его контакта с промежуточной (паразитной) шестерней. В результате шестерня ведущая заднего хода ЮМЗ начинает передавать крутящий момент на вторичный вал, на конце которого находится изготовленная заодно с ним ведущая шестерня главной передачи. Зубчатое колесо заднего хода имеет один зубчатый венец и внутренние шлицы, благодаря которым оно неподвижно соединяется со шлицами промежуточного вала КПП ЮМЗ.

Дефекты, приводящие к необходимости замены шестерни задней передачи КПП ЮМЗ

Если характер работы трактора ЮМЗ связан с частым использованием задней передачи, то с течением времени шестерня задней передачи КПП ЮМЗ может выйти из строя. Характерными признаками являются следующие:

• Поломки зубьев.
• Износ зубьев в месте контакта.
• Выработка шлицев.

Из-за указанных дефектов зубчатое колесо ведущее задней передачи ЮМЗ приходится менять. Качественную деталь для замены вы всегда сможете заказать в нашем интернет-магазине, каталожный номер 40-1701051