О товаре
Автосцепка СА-1 связывает трёхточечную навеску МТЗ или ЮМЗ с ответным замком сельскохозяйственного орудия. Тракторная рамка входит в замок при подъёме навески, после чего защёлка удерживает соединение.
Характеристики и размеры
| Тип | рамная автоматическая сцепка СА-1 |
|---|
| Применение | трёхточечная навеска МТЗ, ЮМЗ |
|---|
| Соединение с трактором | две нижние тяги и верхняя тяга |
|---|
| Фиксирующий механизм | защёлка с управлением |
|---|
| Ответная часть на орудии | совместимый замок автосцепки |
|---|
| Обозначение предложения | СА-1, 41.00.000 |
|---|
Назначение
Объединяет точки присоединения навесного орудия в одно рамное соединение. Сначала рамка сцепляется с ответной частью, затем подъёмный механизм трактора перемещает орудие через установленную автосцепку.
Конструкция и комплектация
Нижние пальцы рамки соединяются с продольными тягами, верхний узел — с центральной тягой. Защёлка препятствует выходу рамки из замка. Ответный замок закрепляется на самом орудии и является второй частью сцепного соединения, а не частью навески трактора.
Преимущества
Рамная схема сокращает число отдельных соединений при смене орудий с совместимыми замками. Защёлка обеспечивает механическое удержание, а трёхточечное крепление сохраняет связь с регулировками навески.
В этом разделе также представлены: Центральная тяга МТЗ А61.03.000, Раскос МТЗ с редуктором 80-4605150-02, Автосцепка МТЗ, ЮМЗ с поперечиной.
