Проміжна опора МТЗ (промопора в зборі)

Особливості конструкції проміжної опори МТЗ

У тракторів МТЗ, обладнаних переднім ведучим мостом, привід від трансмісії трактора здійснюється через редуктор приводу ПВР, розташованому зовні на корпусі коробки передач. Крутний момент від редуктора безпосередньо до головної передачі моста здійснюється двома однаковими карданними валами, з'єднаними посередині в проміжній опорі, закріпленої болтами до корпусу зчеплення.

Проміжна опора МТЗ являє собою корпус всередині якого знаходиться запобіжна муфта. Вона складається з набору натискних, провідних і ведених дисків. Провідні диски мають внутрішні зуби і з'єднуються зі шліцами ведучого валика. Ведені диски мають зовнішні зуби, якими з'єднуються з внутрішніми шліцами веденої втулки. За допомогою пружинних шайб через натискні диски провідні і ведені диски стиснуті між собою під певним зусиллям, регульованим гайкою. Весь вузол всередині корпусу обертається на підшипниках.

Можливі несправності проміжної опори

В процесі роботи трактора промопора МТЗ може мати наступні несправності:

• знос підшипників;
• вироблення місць під підшипники;
• знос шліців вала і втулки;
• знос зубів дисків;
• пошкодження і вироблення поверхонь дисків.

Асортимент на нашому складі

Деякі дефекти можна усунути заміною деталей. Але якщо присутня більшість зазначених несправностей або зношені посадочні місця підшипників в корпусі, то краще купити проміжну опору МТЗ в зборі і замінити.

Якщо у вас є така проблема, то ми будемо раді Вам допомогти. Ви можете вибрати для заміни проміжну опору одного з варіантів:

1. Китай
2. Україна (ТАРА)
3. Білорусь (Бзтдіа)

На всі опори (навіть реставровані) діє гарантія від 1 року до 2 років в залежності від виробника. Щоб отримати детальну інформацію від наших фахівців-телефонуйте нам за вказаними номерами телефонів, каталожний номер 72-2209010-А