Диск гальмівний МТЗ старого зразка

Особливості конструкції і роботи диска гальма старого зразка МТЗ

Ефективне гальмування трактора МТЗ забезпечують дискові гальма, встановлені з обох сторін трактора. Привід кожної сторони роздільний і виведений на педаль в кабіні трактора. Педалі можуть блокуватися для одночасного гальмування двома гальмами відразу або окремо кожною педаллю при виконанні крутих розворотів. Гальма МТЗ розташовані на приводних валах кінцевих передач. З правого боку трактора, крім основного гальма, ще встановлений і гальмо стоянки. З лівого боку гальмо поєднаний на валу з системою блокування диференціала. Дискове гальмо МТЗ складається з корпусу, всередині якого знаходяться два диска з фрикційними накладками і натискний диск.  Кожен диск гальма МТЗ-80, 82 старого зразка своїми сторонами з фрикційними накладками стикається з гладкою поверхнею натискного диска, який знаходиться між ними. При натисканні на педаль гальма Натискний диск натискає на обидва гальмівні диски. Так як гальмівний диск жорстко з'єднаний шліцами з приводним валом кінцевої передачі, то при цьому відбувається загальмовування задніх ведучих коліс трактора. Аналогічним чином сконструйований і гальмо стоянки трактора МТЗ. Кріплення фрикційних накладок на диск гальмівний старого зразка МТЗ може бути виконано за допомогою заклепок або приклеювання.

Характерні дефекти диска гальмо старого зразка МТЗ

Найбільш часто зустрічаються наступні дефекти гальмівного диска МТЗ:

• Знос фрикційних накладок;
• Відламування фрикційних накладок;
• Вироблення шліців диска.

При виявленні зазначених пошкоджень гальмівні диски замінюють на нові. Замовити недорого нові диски гальма старого зразка МТЗ можна в нашій компанії, каталожний номер 50-3502040-А