Фільтр паливний РД-006 (елемент, що фільтрує) ЮМЗ, МТЗ

Особливості влаштування фільтра тонкого очищення палива МТЗ, ЮМЗ

Паливна апаратура тракторів МТЗ, ЮМЗ включає окрім ТНВД і форсунок ще й вузли, що забезпечують якісне очищення палива. Враховуючи те, що в паливному насосі і форсунках присутні прецизійні пари, питання очищення дизельного палива, що надходить до цих відповідальних вузлів, набуває першорядного значення. На двигунах Д-240 та Д-65 застосовується система очищення, що складається з двох рівнів. Спочатку паливо, що надходить з бака, проходить через фільтр грубої очистки. Тут воно очищається від великих домішок, а також води. Це відстійник спеціальної конструкції, в якому відокремлюється і осідає вниз склянки більш важка фракція, що знаходиться в пальному. Далі дизпаливо прокачується насосом, що підкачує, через фільтр паливний тонкого очищення МТЗ, ЮМЗ. У ньому виділяється з палива дрібні краплі води та дрібна домішка. Після фільтрації паливо готове до подачі паливного насоса і далі до форсунок. Фільтр закріплений на блоці двигуна за допомогою спеціального кронштейна. Вузол є склянкою, приєднаною знизу до кришки. Усередині склянки міститься паперовий фільтр для тонкого очищення дизельного палива МТЗ, ЮМЗ. У кришці фільтра виконані отвори для підведення та відведення палива, а також кран, через який видаляють із системи повітря. Внизу склянки знаходиться пробка для зливу відстою. Паливо заходить у фільтр через штуцер, що підводить, і заповнює простір навколо фільтра. Під дією тиску, який створює насос підкачування, паливо просочується через паперовий фільтр і через вихідний отвір у кришці подається через паливопровід низького тиску паливний насос.

Обслуговування паливного фільтра тонкого очищення МТЗ, ЮМЗ

У процесі експлуатації тракторів дуже важливо дотримуватись наступної періодичності технічного обслуговування системи фільтрації палива.

1. Злив відстою з фільтра грубої очистки потрібно проводити під час проведення ТО1, тобто через 125 відпрацьованих мотогодин двигуна.
2. Через 500 відпрацьованих двигуном мотогодин (ТО2) обов'язково проводиться злив відстою з бака, а також з корпусу паливного фільтра для тонкого очищення МТЗ, ЮМЗ.
3. Через 1000 мотогодин розбирають фільтр грубої та тонкої очистки, промивають усі деталі та змінюють фільтруючий елемент тонкої очистки МТЗ, ЮМЗ на новий.

Неухильне виконання зазначених операцій є гарантією тривалої та безвідмовної роботи паливної апаратури. Якщо вам потрібні змінні паперові фільтри тонкого очищення, звертайтесь до нас, каталожний номер РД-006