Про товар
Вал 80-3401072 працює на вхідній ділянці механічного приводу кермового підсилювача МТЗ. У заводській схемі він розміщений поряд із карданним шарніром і з’єднувальною втулкою 80-3401070. Через цю ділянку обертання від керма надходить на вхід ГПК.
Характеристики та розміри
| Позначення | 80-3401072 |
|---|
| Вузол | механічний привод кермового керування |
|---|
| З’єднувальна втулка | 80-3401070 |
|---|
| Карданний шарнір схеми | 50-3401060 |
|---|
| Робочий профіль | гладка та шліцьова ділянки |
|---|
| Виконання | окремий вал |
|---|
Призначення
Передає момент між карданною ділянкою приводу та з’єднанням із черв’яком. На відміну від поворотного вала 50-3405047, працює на вхідному боці підсилювача й не несе кермову сошку.
Будова та комплектація
Шліцьова частина входить у відповідний профіль втулки. Складання кермового приводу включає також довгий вал 80-3401052, карданні шарніри й опори; вони мають власні каталожні позначення.
Переваги
Окрема заміна вала зберігає справні карданні з’єднання та гідропідсилювач. Шліцьовий профіль забезпечує передачу обертання без окремої зубчастої передачі.
У розділі кермового керування також доступні: З’єднувальна втулка 80-3401070 кермового приводу МТЗ, Карданний шарнір 50-3401060 кермового приводу МТЗ, Довгий вал 80-3401052 кермового приводу МТЗ.
